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NBD：京东物流近年来一直在探索智慧化发展，打造出了仓储、分拣、运输、配送、客服全供应链环节无人化的智慧物流体系，无人仓、无人机、无人车、无人超市等一系列项目落地，能否谈一下科技如何驱动物流升级？王振辉：技术是整个京东集团的战略重点，京东物流在去年提出了“3S”理论——短链、智慧、共生，以此进行战略布局。其中智慧就是通过技术创新，打造全面智慧化的物流体系。我们首先对智慧的定义第一是操作无人化，包括无人仓、无人车、无人机等，实现了仓储、分拣、运输、配送、客服全供应链环节的无人化；第二是运营智能化，无论是站点的、仓位的、SKU的及路线的布局，都需要关注它的智能化；此外还有一个是决策的智慧化，我们现在也推出无人超市，无论是选店、选品，都有强大的数据在做支撑。无界物流要以智慧的方式，推动成本、效率和体验的不断升级。

日本的工业机器人领域龙头企业NACHI不二越公司是首届进博会第一个报名参展的企业，其也获得了装备展区最大的展位。不二越（中国）有限公司广州分公司总经理杨叶青告诉新京报记者，今年不二越的展位面积一共有1300平方米，其在展位上展示的汽车高端制造设备也获得了不少买家的青睐。“我们去年在进博会上达成了5亿元人民币的意向签约，截至现在已经有一半的签约产品完成交付，例如我们的GMS200设备去年现场就有人直接购买，今年我们也把它再次带到了展台上。”

该行经中国银行保险监督管理委员会青岛监管局和中国人民银行核准，青岛银行获准在全国银行间债券市场公开发行不超过80亿元人民币的小型微型企业贷款专项金融债券。责任编辑：卢昱君来源：上交所发布经中国证监会批准，上交所将于2019年12月23日上市交易沪深300ETF期权合约（标的为华泰柏瑞沪深300ETF，代码510300），以更好满足投资者风险管理的需求。

或许正因此，吉利控股集团近日最近调整了其品牌架构，将吉利新能源作为独立品牌运营，与吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、沃尔沃汽车并行。由此可以看出吉利正在加码新能源发展，而GE11就是吉利新能源品牌独立后的第一款车。因此，不难理解吉利汽车对GE11这款车的重视。不可否认，GE11整体设计有独到之处，并具备一定的竞争力，但是消费者如果真的相信吉利的营销包装，恐怕会后悔。因为，吉利GE11只不过是一个穿着好看皮囊的普通电动车而已。

上层建筑是经济基础的集中反映，传统国际秩序的形成主要反映的是核心国家与核心利益集团对全球有限资源的占有、控制、争夺和分配。从国际关系和世界秩序变迁的角度来看，第一次工业革命突出表现为商品和技术的输出，技术的传播造成了亚非拉国家当地传统经济结构的崩溃，这些国家被动卷入了全球资本主义经济体系并逐步沦为资本和技术的附庸。第二次工业革命主要以工业和金融资本的扩张为主旋律，现代资本主义经济体系通过资本对劳动的剥削得以最终形成，世界被按照资本竞争集团划分为大大小小若干个经济和政治势力范围。第三次工业革命主要体现为信息技术的进步和世界各国信息高速公路的建设，其实质是各国对生产流程的控制和生产自动化程度的竞争，数字鸿沟的扩大无疑进一步加深了全球经济秩序中的南北差距。总体来说，前三次工业革命主要着眼于物的改造和使用，重在将人从繁重的体力劳动中解放出来并促进社会生产力的规模化提升。

报告称，最受大陆游客青睐的前十名购物目的地分别为香港、迪拜、大阪、澳门、东京、巴黎、名古屋、伦敦、新加坡和京都。携程出境游研究专家表示，2018年，中国出境旅游进入了消费升级的阶段，旅游者增加支出消费，购买更加优质的旅游产品，并从观光游转向深度体验游，享受海外目的地生活环境和品质服务。随着居民收入平稳增长，消费能力逐渐提高，居民愿意花费更多成本在高品质的出游方面。